L’Assemblée générale des Nations Unies a adopté en mars 2010 la résolution 64/255 qui proclame la décennie 2011-2020 Décennie d'action pour la sécurité routière. Cinq ans après cette proclamation, la sécurité routière continue toutefois d’être une problématique mondiale. Selon le Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde, publié par l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) en 2013, près d’1,24 million de décès par accidents de la circulation surviennent chaque année sur les routes du monde entier, et les traumatismes non mortels dus à un accident de la route touchent 20 à 50 millions d’autres personnes. Le rapport estime que les traumatismes dus aux accidents de la circulation représentent la huitième cause de décès dans le monde et leur impact est similaire à celui de nombreuses maladies transmissibles telles que le paludisme. Les accidents de la route sont la première cause de décès chez les jeunes âgés de 15 à 29 ans et pèsent ainsi lourdement sur la génération qui aborde ses années les plus productives. Il est estimé que sur le plan économique, les traumatismes dus aux accidents de la circulation coûtent aux pays à revenu faible et à revenu intermédiaire entre 1 et 2 % de leur produit national brut établi à plus de 100 milliards de dollars des États-Unis par an.

L’Afrique continue de compter les routes les plus dangereuses du monde et de présenter le risque de décès dû à un traumatisme survenu lors d’un accident de la route le plus élevé au monde (24,1 pour 100 000 personnes), ce risque étant le plus faible en Europe (10,3 pour 100 000 personnes). La moitié des décès dus à un accident de la circulation touchent les motocyclistes (23 %), les piétons (22 %) et les cyclistes (5 %) – appelés les « usagers de la route vulnérables » – tandis que 31 % de ces décès concernent les passagers des véhicules, les 19 % restant étant non spécifiés. Les jeunes adultes âgés de 15 à 44 ans représentent 59 % des personnes décédées sur la route dans le monde et plus des trois quarts (77 %) de ces décès frappent les hommes. Lire

Note conceptuelle